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长沙矿山院助力“大洋一号”科考船58航次扬帆起航

本文摘要:1月3日,大洋一号科考船从坐落于青岛的自然资源部北海分局科考基地码头启航,前往印度洋继续执行中国大洋58航次科考任务。

1月3日,大洋一号科考船从坐落于青岛的自然资源部北海分局科考基地码头启航,前往印度洋继续执行中国大洋58航次科考任务。本航次任务经自然资源部批准后,由中国大洋事务管理局的组织,自然资源部第二海洋研究所和自然资源部北海局牵头实行。由来自自然资源部第二海洋研究所、自然资源部北海局、中科院沈阳自动化研究所和长沙矿山研究院有限责任公司等单位77人(还包括后备人员)构成的科考队预计经历120天的航程,于5月1日已完成任务回到青岛。

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大洋一号科考船的甲板面布满了科考利器,由中国恩菲工程技术有限公司子公司矿山院研发的10米岩心采样钻机和20米岩心采样钻机赫然在列。钻机主要用作浅海底岩心的钻取,用作已完成本航次提供硫化物区岩心样品这一主要任务。岩心样品将为了解合约区多金属硫化物空间产于规律、圈定矿化区的硫化物矿体及估计硫化物资源量获取重要依据。

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钻机是矿山院自律研发的钻井取心设备,钻孔直径分别是76毫米和96毫米,设计仅次于钻入深度分别是10米和20米,仅次于工作水深4000米,通过万米铠装光电填充缆在船载实验室展开远程操纵。10米岩心采样钻机于2019年9月已完成海试验缴,月开始航次应用于;20米岩心采样钻机于2019年12月已完成出厂竣工验收,本次为海试应用于。

2台钻机都将在本航次中步入考试成绩。矿山院海洋所派遣徐辉祖、谭佳琪等4名工程师随船参航,1B航段增派臧龙等2名工程师登船,6名工程师联合确保2台钻机的海上应用于任务,使用老队员带新队员的模式,打开120天的海上征程。2011年,我国与国际海底管理局签订《西南印度洋多金属硫化物资源勘探合约》,取得西南印度洋1万平方公里,为期15年的多金属硫化物资源专属勘探权。

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根据合约拒绝,十三五期间,我国在合约区的主要任务是积极开展多金属硫化物资源的一般勘探和详尽勘探。大洋58航次主要在西南印度洋中国多金属硫化物勘探合约区积极开展综合调查,提供样品和数据资料,以更进一步理解合约区的资源环境状况。


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